Category: энергетика

Category was added automatically. Read all entries about "энергетика".

Mongol

Солнечные батареи на крыше автодома — Автономная энергетика



Во время длительных путешествий и стоянок лагерем вопрос с электрической энергией стоит достаточно остро. Кто-то ездит вообще без холодильника и пользуется только освещением салона. У нас же основным потребителем энергии является мой ноутбук, так как в поездках я занимаюсь обработкой и монтажом видео, а Макбук Про при высокой нагрузке кушает как не в себя. Именно поэтому в дополнение к штатному стартёрному аккумулятору я установил ещё три AGM-батареи в салоне общей ёмкостью 285А*ч.

За вечер и ночь во время стоянки мы обычно расходуем 30-40% ёмкости батарей, для них это как раз наиболее щадящий режим работы. Но такими темпами "в ноль" они разрядятся за полтора дня, так что их приходится подзаряжать. Заводить дизельный двигатель на полтора-два часа лишний раз совершенно не хочется, да и длительная работа на холостых оборотах не идёт на пользу любому мотору.

Так что на помощь приходят солнечные батареи. Пожалуй, одна из самых необходимых вещей для автономных путешествий на кемпере.

Collapse )
Mongol

Кемпер — Силовая электрика



Продолжаем нашу мегастройку. Разобрался с силовой проводкой, установил и подключил кемпинговый AGM-аккумулятор (один из трёх), который будет питать все дополнительные потребители во время стоянки. А также инвертор 220в, блок предохранителей и счётчик электроэнергии для контроля состояния аккумуляторов. В общем, большой рассказ про электрику кемперочка.

Collapse )
Mongol

Дорога в Душанбе


Итак, про технические особенности "как попасть в Таджикистан" я уже упоминал, а теперь начну рассказ о нашем большом путешествии на Памир. Это был седьмой день пути, и он нам очень сильно запомнился.

Collapse )
Mongol

Смоленский трип: Часть 3 - "Колизей" и атомная электростанция


Заключительная часть рассказа о нашей фотопоездке по Смоленской области.

Collapse )
Mongol

Мельница и ГЭС в Орловской области


После ночевки на Воргольских скалах мы вернулись к Ельцу, откуда отправились в "уездный город Ливны", находящийся примерно в 70 километрах по трассе.
Первым объектом была заброшенная Адамова мельница.
Collapse )