Навстречу приключениям!

Меня всегда увлекали необычные места, а так как я еще и не люблю толпы народа - то предпочитаю посещать заброшенности или интересные уголки природы нашей необъятной Родины.

В начале 2016 года мы с женой стали обладателями настоящего домика на колесах - Volkswagen Multivan California, на котором в настоящее время и путешествуем вместе с сыном Витюшкой и двумя таксами. Соответственно, этот блог посвящен нашим семейным поездкам по России и республикам бывшего СССР.

Для удобства навигации по блогу советую использовать метки.

Если вы здесь впервые - вот перечень записей, которые я считаю наиболее интересными:

( Collapse )

© Все фотографии, представленные в журнале, сделаны мною, если не указано другое. Разрешено полное или частичное цитирование материалов журнала в некоммерческих целях при условии публикации прямой ссылки на http://frantsouzov.livejournal.com. Коммерческое использование фотографий и видео, представленных в данном журнале, а также на моих каналах Vimeo и YouTube, возможно только с письменного согласия автора.

Надеюсь, Вам понравится мой журнал!
Приятного просмотра!

Во время длительных путешествий и стоянок лагерем вопрос с электрической энергией стоит достаточно остро. Кто-то ездит вообще без холодильника и пользуется только освещением салона. У нас же основным потребителем энергии является мой ноутбук, так как в поездках я занимаюсь обработкой и монтажом видео, а Макбук Про при высокой нагрузке кушает как не в себя. Именно поэтому в дополнение к штатному стартёрному аккумулятору я установил ещё три AGM-батареи в салоне общей ёмкостью 285А*ч.

За вечер и ночь во время стоянки мы обычно расходуем 30-40% ёмкости батарей, для них это как раз наиболее щадящий режим работы. Но такими темпами "в ноль" они разрядятся за полтора дня, так что их приходится подзаряжать. Заводить дизельный двигатель на полтора-два часа лишний раз совершенно не хочется, да и длительная работа на холостых оборотах не идёт на пользу любому мотору.

Так что на помощь приходят солнечные батареи. Пожалуй, одна из самых необходимых вещей для автономных путешествий на кемпере.

( Collapse )

Очередной этап строительства нашего полноприводного дома на колёсах: настало время заняться крышей!

( Collapse )

В очередной раз собрали вещи, завели автодом и поехали в самый большой арт-парк Европы возле крохотной деревни в Калужской области. Здесь прямо под открытым небом развернулась коллекция произведений современного искусства и архитектуры.

Мы провели там два дня и одну ночь, так как хотелось испытать все системы нашего кемпера в зимний период (в первую очередь интересовала работа водопровода, солнечных батарей, газового оборудования и системы энергоснабжения), а также попробовать переночевать в нём с детьми и таксами.

( Collapse )

В середине февраля в Московскую область снова пришли морозы, а я решил, что это отличный шанс испытать теплоизоляцию нашего самодельного кемпера, переночевав в машине.

( Collapse )

Для того, чтобы испытать наш самодельный автодом в условиях лёгкого мороза, ровно месяц назад на три дня отправился в Тульскую область. Место называется Романцевские горы, находится рядом с деревней Кондуки и, надо сказать, мне очень повезло с видами и погодой — ненадолго получилось оказаться в настоящей зимней сказке!

( Collapse )

Мой любимый этап строительства машины: торжественный момент, когда установленное в разных частях кемперочка оборудование начинает "оживать" и работать так, как ты это себе представлял, когда только придумывал будущую планировку дома на колёсах!

( Collapse )

Продолжаем строительство полноприводного домика, на этот раз будет рассказ про электрику. Вначале я думал написать один большой пост, но так как сделано на данном этапе было достаточно много, то решил разбить его на две части. Поехали!

( Collapse )

В заключительную пятницу уходящего 2020 года в Москве и области был сильный снегопад. Ну а мы с сыном завели автобус и отправились в первый зимний выезд — было очень интересно испытать наш полноприводный домик в снегу. Ну а заодно посидеть возле костра и вспомнить, чем же запомнился этот насыщенный событиями год...

( Collapse )

Апрель-май 2019 года, наша весенняя поездка одним экипажем по югу России заняла 30 дней, а рассказ о ней затянулся на последующие полтора года. :) Заключительная часть будет посвящена озеру Эльтон, которое в последний вечер умудрилось показать нам какую-то нереальную красоту.

( Collapse )